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意大利transfluid船用混合動力傳動系統(tǒng)

  • 產(chǎn)品型號:HTM700
  • 更新時間:2024-09-03

簡要描述:意大利transfluid船用混合動力傳動系統(tǒng)由以下傳斯羅伊產(chǎn)品組成:
SAE多片離合器系統(tǒng),用于連接和斷開內(nèi)燃機
電磁離合器控制閥
帶 SAE B 取力器的動力換檔
帶電機或發(fā)電機功能的永磁電機(最大35kW或47hp)
帶RBD彈性聯(lián)軸器的船用動力換檔齒輪箱
帶內(nèi)置軟換檔的電動選擇器

產(chǎn)品詳情

意大利transfluid船用混合動力傳動系統(tǒng)

位于意大利米蘭的傳斯羅伊(Transfluid s.r.l)公司成立于1957年。傳斯羅伊工廠座落于米蘭Gallarate區(qū),距離米蘭市區(qū)30公里,占地面積6,000平方米,通過主要交通線路均可到達,距離Malpensa國際機場僅數(shù)公里。


傳斯羅伊一直是工業(yè)輸送設備的品牌,并被競爭對手奉為標準。公司的核心產(chǎn)品包括液力偶合器、調(diào)速驅(qū)動裝置、制動器、離合器、聯(lián)軸器和液壓傳動設備。在其生產(chǎn)系統(tǒng)中,仔細的原材料選擇、精心的組裝、多功能化和模塊化等,是其產(chǎn)品始終處于市場前端的核心因素。


傳斯羅伊在其產(chǎn)品上的思維,在重型輸送行業(yè)引發(fā)了一場不大但是非常重要的革命,并給公司贏得眾多國際獎項。公司的產(chǎn)品種類豐富,年產(chǎn)量約30,000臺,每一臺設備出廠前都經(jīng)過嚴格測試,確保其安全性、高質(zhì)量性。公司于1997年經(jīng)Lloyd's Register審查通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認證。


在過去的超過五十年中,傳斯羅伊成為液力偶合器設計、制造技術(shù)的,年產(chǎn)量超過10,000臺。公司的性贏得了例如Esco、Falk、Nexen、Reich、Filton和Truner等公司的青睞,將傳斯羅伊的產(chǎn)品作為他們在意大利市場上的合作品牌。


船用混合動力變速器:HTM700

船用混合動力變速器




意大利transfluid船用混合動力傳動系統(tǒng)

傳斯羅伊HTM700船用混合動力傳動系統(tǒng)由以下傳斯羅伊產(chǎn)品組成:


SAE多片離合器系統(tǒng),用于連接和斷開內(nèi)燃機

電磁離合器控制閥

帶 SAE B 取力器的動力換檔

帶電機或發(fā)電機功能的永磁電機(35kW或47hp)

帶RBD彈性聯(lián)軸器的船用動力換檔齒輪箱

帶內(nèi)置軟換檔的電動選擇器

船用混合動力傳動系統(tǒng)使您能夠使用傳統(tǒng)的柴油發(fā)動機以正常的巡航速度航行,并允許您在保護區(qū)以及安靜和減少污染的港口或碼頭航行。在近海航行期間,靜音推進增強了景觀的樂趣,并且在錨定時,無需保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)即可使用船上設施,從而避免干擾周圍環(huán)境的平靜。


混合動力導航允許您使用不同的用途:在電動模式下,您可以低速航行而不會產(chǎn)生排放,而在柴油發(fā)動機模式下導航時,您可以充分利用內(nèi)燃機的動力。您只需按下控制面板上的按鈕即可決定是否插入電池充電模式。增壓器選項將電動機功率輸出添加到內(nèi)燃機功率輸出中,不僅在全功率時,而且在中等功率輸出中,可以在使用電動機僅用于小加速度或速度變化的情況下充分利用柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。




漢達森主要經(jīng)營范圍涉及總代理和備品備件業(yè)務,基于多年來與歐洲供應商的合作關系,漢達森獲取Burocco、Grindaix、Nuding、Unimec、Statron、Hadef、Transmotec、Novatech等品牌的總代理權(quán),為有相應產(chǎn)品需求的客戶提供低的采購價格。


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